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XVとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  ソルテラ
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
822 中古車掲載台数 31
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/フォグ/B-HOLD/キーレスX2

    本体価格
    136.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    244.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ S&Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト ルーフレール ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    132.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト ドラレコ プリクラッシュ 全車速追従クルーズコントロール アクティブレーンキープ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ  ルーフレール ドラレコ ETC LEDライト フォグ デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    149.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    348.6万円

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    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-HS AWD ルーフレール 

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    413.6万円

関東
174
171万円
関西
65
174.6万円
東海
128
169.9万円
北海道
89
175万円
九州
110
174.2万円
東北
111
170.3万円
北陸・甲信越
105
173.4万円
中国
32
169.4万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
5
414.6万円
関西
7
422.5万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
410.5万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  ソルテラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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