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XVとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  SX4
VS
83.3万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
875 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突回避ブレーキシステム禁煙車純正ナビフルセグTVバックモニーレーンアシストクルーズコントロール盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキーLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラー

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ LEDヘッドランプ パワーシート ドラレコ スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    195.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本革シート・シートヒーター・パワーシート・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ドラレコ ETC 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 後退時誤発進抑制機能 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 純正SDナビ サイドブラインドカメラ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー パドルシフト 純正LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドラレコ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    186.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 障害物センサー 電子パーキング Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
224
173.2万円
関西
80
181.2万円
東海
117
173.5万円
北海道
82
180.3万円
九州
89
175.7万円
東北
111
180万円
北陸・甲信越
124
176.9万円
中国
37
180.5万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  SX4
213.8万円295.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1490~1995
115~154 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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