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XVとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  グランビア
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
731 中古車掲載台数 15
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/ドラレコ/BSM/X-MODE/社外AW/純正フロアマット/クルコン/SRH/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/スマートキー/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    190.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    182.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正8インチメモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/スマートキー/4WD/純正18AW/LEDオートライト/パワーシート/フォグランプ/アイドリングストップ/パドルシフト/横滑防止/バックフォグ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正17インチアルミホイール LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    166.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ アダプティブクルーズコンントロール 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 BSI

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年走行距離無制限部分保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    145万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション ツインムーンルーフ WAC リモコンキー

    本体価格
    88.3万円

関東
157
176.4万円
関西
69
180.5万円
東海
101
166.7万円
北海道
72
181.1万円
九州
81
182.2万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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XVとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  グランビア
213.8万円295.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 2693~3378
115~154 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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