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XVとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トライアンフ  TR-3
VS
59.5万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 580万円770万円
TR-3の相場表を見る
862 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (131) 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    94.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ボディサイドモールディング セイフティパッケージ スマートキー LEDヘッドランプ リアビークルディティクション パワーシート

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    175万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ソナー 社外フロントドラレコ 前席パワーシート 追従クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ダイアトーン製SDナビ バックカメラ OPグリル ETC スマートキー 純正17インチアルミホイール ステアリング連動LEDヘッドライト オートライト パドルシフト デュアルオートエアコン

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 アプライモデルE型 マイルドハイブリッド リアビークルディテクション 純正メモリーナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ スマートキー Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退速度リミッターRAB 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ナビ・フルセグ

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
192
160.1万円
関西
79
169.1万円
東海
113
155.7万円
北海道
109
175.3万円
九州
103
168.6万円
東北
112
164.3万円
北陸・甲信越
111
160.3万円
中国
33
153.8万円
四国
10
155.5万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとTR-3のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トライアンフ  TR-3
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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