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XVとS40を比較! - みんなの比較車種

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XVとS40の中古車情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  S40
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
815 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  CD/SD/BT/FM/AM/iPod  ETC

    本体価格
    161.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パイオニアナビ フルセグTV バックカメラ DVD 追従クルコン BSM スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー レーンアシスト ミュージックサーバー

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト装着車 ヒルディセントコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター プッシュスタート AWD

    本体価格
    104.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減装置 カーナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 純正アルミ ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    194.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ETC 追従型クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアコーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減システム X-MODE LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整エアコン/アイドリングストップ/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 黒革/前席シートヒーター/セイフティプラス/純正ビルトインナビ/純正ドラレコ/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/後側方警戒/前席パワーシート

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD トセイフティPKG LEDヘッドライト リアビークルディテクション ディスプレイオーデイオ バックカメラ ETC 禁煙車 パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    163万円

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    48万円

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  • ボルボ S40 2.0T 

    本体価格
    195万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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XVとS40のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  S40
213.8万円295.9万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2521
115~154 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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