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XVとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  C70カブリオレ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
748 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナー 8インチナビ バックカメラ 専用18インチ

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 革シートセット 4WD 純正8型SDナビ サイド・バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ2ch 前席パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載フルセグナビ TVランキット ドラレコ ETC2.0 本革シ-ト シートヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドランプ X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ・TV・Bカメ・プッシュ・純AW

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/エンジンスターター純正/アイサイトVer3/BT/USB/フルセグ/純正AW夏タイヤ積込/プリクラッシュブレーキ/ACC/誤後進抑制/車線逸脱警報/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    240.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ブラックレザーセレクション 革シ-ト 1年保証 1オーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bカメ エンスタ/クリアビュ-/4WD/寒冷地仕様/純正8インチSDナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラOPクリアビューパック/純正エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター パワーウィンドウ スペアーキー ETC フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    200.3万円

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    119.8万円

関東
158
174.5万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.7万円
九州
93
186.4万円
東北
92
179万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
10
80.4万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

XVの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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XVとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  C70カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 2434~2521
115~154 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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