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XVと850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  850
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
763 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプセット クリアビューパック キーレスアクセス・プッシュスタート 純正8インチフルセグナビ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/ドラレコ/BSM/X-MODE/社外AW/純正フロアマット/クルコン/SRH/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/スマートキー/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    188.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ バック&フロント&サイドカメラ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 ルーフレール キーレスアクセス LEDヘッドライト 電動シート リヤコーナーセン シートヒーター 後側方警戒支援システム

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ  アイサイト ルーフレール  障害物センサー 前席パワーシート スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/LEDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    194.7万円

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  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
163
173.6万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
81
174.3万円
九州
98
184.6万円
東北
97
173.6万円
北陸・甲信越
106
174.9万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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スバル  XV   ボルボ  850
213.8万円295.9万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1599~1995 排気量(cc) 2318~2434
115~154 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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