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XVとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
59.5万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
852 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ダイアトーン製8インチナビ サイド&バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 1年間走行距離無制限部分保証付 アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム LEDライト

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    136.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    155.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 黒革シート 純正8インチナビ ルーフレール バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト ドラレコ ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ PS対象

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 4WD/ハイブリッド車/ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/純正ドラレコ/サイドカメラ/ディーラー記録簿/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プッシュスタートシステム・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アイドリングストップ・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    156.2万円

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    応談

関東
189
159.7万円
関西
79
170万円
東海
116
157.4万円
北海道
107
173.5万円
九州
101
168.4万円
東北
109
164.9万円
北陸・甲信越
108
160.6万円
中国
33
154万円
四国
10
155.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ヴェント
213.8万円295.9万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1780~2791
115~154 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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