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XVとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 50万円321万円
シロッコの相場表を見る
815 中古車掲載台数 38
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレールシャークアンテナ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ nanoe搭載 オレンジ刺繍革巻きハンドル&シート

    本体価格
    79.7万円

  • スバル XV XV 2.0i-S アイサイトブラック フルセグナビ本革シート

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 ルーフレール付 AWD アイサイト

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/セットオプション(シートヒーター/Pシート)/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    175.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレールbluetoothオーディオ対応純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/BSM/

    本体価格
    175.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ 社外フロートナビ ETC カメラ LEDヘッド LEDフォグ ルーフレール アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ドライブレコーダー 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

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    159.8万円

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    147.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    321万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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XVとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
213.8万円295.9万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1984
115~154 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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