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XVとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
88万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 64.8万円248万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
788 中古車掲載台数 45
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト アルミ 衝突軽減ブレーキ 追随機能付きオートクルーズ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    210.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 24ヶ月保証付き ドラレコ ETC TV地デジ バックカメラ パドルシフト 車線逸脱監視 オートクルーズ 車間追従 トノカバー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルコン ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC ACC レーンセンサー 純正AW

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    本体価格
    199万円

関東
161
171.4万円
関西
74
177.9万円
東海
113
171万円
北海道
92
177.5万円
九州
112
174.5万円
東北
104
172.9万円
北陸・甲信越
94
178万円
中国
30
169.5万円
四国
8
159.5万円
地域別台数
関東
16
136.5万円
関西
7
139.1万円
東海
1
135万円
北海道
15
162万円
九州
1
168万円
東北
1
157.5万円
北陸・甲信越
3
175.6万円
中国
1
182.8万円
四国
0
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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1599~1995 排気量(cc) 1798
115~154 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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