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XVとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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XVとT-Rocの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
758 中古車掲載台数 535
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD カーセンサーアフター保証 ナビ/TVチューナー ドライブレコーダー ETC 後カメラ ポジションメモリー機能付き電動シート アイサイトコアテクノロジー X-MODE/SI-DERIVE LEDヘッドライト ワンオーナー禁煙

    本体価格
    196万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・衝突被害軽減システム・障害物センサー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ドラレコ・ETC・BSM・電子パーキング・ブレーキホールド・前席パワーシート・シートメモリ

    本体価格
    235万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ&フルセグTV&DVD&BT&バックカメラ/ルーフレール&シャークフィンアンテナ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    158.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/8インチナビ/パワーシート/ETC車載器/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.3万円

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    本体価格
    298万円

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    288万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    254.1万円

関東
163
173.8万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
80
174.1万円
九州
97
185.1万円
東北
95
173.6万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
212
333.9万円
関西
83
332.1万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323.2万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円

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XVとT-Rocのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
213.8万円295.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1984
115~154 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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