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WRX S4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アウディ  S3スポーツバック
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 42
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    274.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチ ハーマンカードンサウンド サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 本革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    338.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフルエアロ・STIマフラー・コンプリートキット・ラテラルリンクセット・本州仕入・F・S・Bカメラ・11.6型スターリンクナビ・LEDライナー・LEDフォグ・シートヒーター・電動シート・純正AW・BSM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    368.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    305.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiフルエアロ 純正RECARO アイサイト 純正18アルミ 純正11.6インチスターリンクナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD RECAROシート ヒーターシート 新世代アイサイト 3Dビュー表示 小型トランクスポイラー

    本体価格
    489.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ RECAROシート エアロパッケージI 純正11.6インチナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ LEDライナー シートヒーター シートポジションメモリー 純正アルミ

    本体価格
    377万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ドラレコ 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアイシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 F+S+Rカメラ パワーシート 誤後進防止装置

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    238万円

関東
28
417.9万円
関西
11
407.4万円
東海
30
401.5万円
北海道
17
377.9万円
九州
7
446.7万円
東北
5
418.4万円
北陸・甲信越
6
539.4万円
中国
3
318.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
18
466.3万円
関西
7
399.1万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
189.7万円
九州
2
562.9万円
東北
2
384.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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WRX S4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  S3スポーツバック
400.4万円623.7万円 新車時価格 642万円779万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2387 排気量(cc) 1984
275~300 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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