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WRX S4とアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元当社デモカー

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.0GT‐S アイサイト アイサイト Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    119.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX STIエアロpkg 弊社元試乗車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元試乗車 アイサイトX搭載

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 新世代アイサイト 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー禁煙車STIエアロ レカロシート

    本体価格
    439万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ

    本体価格
    409.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート

    本体価格
    490万円

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    39.8万円

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    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI キセノン スポーツレザー パナ9インチナビ

    本体価格
    106万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

関東
31
389.3万円
関西
9
413.4万円
東海
12
393万円
北海道
9
398万円
九州
4
399.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
400万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
105万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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WRX S4とアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
400.4万円623.7万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2387 排気量(cc) 2198~3195
275 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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