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WRX S4とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とセドリックの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  セドリック
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
セドリックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 92
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19AW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    987.8万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 sport フルエアロ 

    本体価格
    490万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ RECARO電動シート STiエアロ アイサイトX 先行者追従操舵 前後シートヒーター 後方死角センサー 禁煙車 Bluetooth フルセグ スマートキー 専用18インチホイール レーンキープアシスト ステアリモコン

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定特別仕様車・STIエアロパッケージ・本州仕入・BBS鋳造AW・STIフレキシブルタワーバー・STIフレキシブルドロースティフナー・レカロシート・LEDライナー・純正11.6型ナビ・全方位カメラ・全席シートH

    本体価格
    532.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型スターリンクナビ・STIフルエアロ・レカロシート・フルセグTV・Blutetooth・STIタワーバー・Rカメラ・純正18アルミ・アイサイトX・LEDヘッドライト・スマートキー・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    386.1万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 500台限定車 オーナー限定スポイラー 純正レカロシート BSM 障害物センサー前席シートヒーター 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    355.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD Bカメラ サイドカメラ フロントカメラ ドライバーモニタリングシステム アイダイト ETC

    本体価格
    309万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    573.1万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    152万円

関東
37
426.1万円
関西
10
445.1万円
東海
25
475.4万円
北海道
12
419.7万円
九州
6
420.2万円
東北
6
431.3万円
北陸・甲信越
4
390.1万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
35
157.4万円
関西
7
127万円
東海
9
211.5万円
北海道
10
168.3万円
九州
8
91.9万円
東北
3
95万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

WRX S4の中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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WRX S4とセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  セドリック
400.4万円623.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
275~300 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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