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WRX S4とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とセドリックの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  セドリック
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
122 中古車掲載台数 113
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ フロント/サイド/バックカメラ トランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター メモリーシート ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    361.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 11.6インチ大型ディスプレイナビ リヤビークルディティクション オートビークルホールド 後方警戒レーダー ステアリング連動ヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    387.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI スポーツシャープ 500台限定車 点検記録簿付 下取り車 禁煙車 レカロシート シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIフルエアロ 専用レカロシート ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー STIパフォーマンスマフラー エンジンスターター STIタワーバー 純正BBS19インチアルミホイール

    本体価格
    560.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型前期モデル・フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・18インチアルミホイール

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロパッケージ サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    344.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    458.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアロ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒赤革シート シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
52
405.9万円
関西
12
436.7万円
東海
26
412.1万円
北海道
8
422.2万円
九州
5
387.3万円
東北
6
491.3万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
4
417.1万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
44
149万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
12
163.9万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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WRX S4とセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  セドリック
400.4万円623.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
275~300 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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