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X1とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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X1とソルテラの中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  ソルテラ
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
772 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 元社有車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    166万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD パノラマSRACCヘッドアップD白革電動テール

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン LCIモデル 弊社ユーザー様下取 電子シフト

    本体価格
    56.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP アドバンスドP

    本体価格
    287.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 1オナ 黒半革 純ナビ コンフォートPKG

    本体価格
    260.5万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外17インチAW/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD URBANISTA・西日本210台限定車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    440万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

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  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-SS セ-フティセンス ナビ ETC2 全周囲カメラ 

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    528万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

関東
295
256.6万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.5万円
北海道
64
225.2万円
九州
61
235.1万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
5
461.3万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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ソルテラの中古車を探す

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X1とソルテラのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  ソルテラ
540万円786万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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