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C3とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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C3とソルテラの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ソルテラ
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
215 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C3 シャイン 特別仕様車 セントジェームス

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 フィール クルーズコントロール Bluetooth LEDライト ABS CarPlay ミラーリンク トラクションコントロール 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ワンオーナー/ETC付属/16000km

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン BSM 純正ディスプレイオーディオ(BT/CarPlay) バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    165.6万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 スマートキー LEDヘッドライト オートライト Cセンサー オートエアコン クルコン レーンアシスト Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 認定中古車保証1年 特別仕様車 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    170万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 2年車検/衝突軽減/ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/Bluethooth/ETC/クルコン/クリアランスソナー/バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • シトロエン C3 セダクション パノラミックガラスルーフ/ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ミラーリング クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正16インチAW オートライト ハロゲンヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    117.3万円

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    389万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

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  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

関東
76
91.5万円
関西
33
106.2万円
東海
53
108.7万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
100.4万円
中国
5
108.5万円
四国
3
118万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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C3とソルテラのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ソルテラ
339万円364万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1199 排気量(cc) ---
101 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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