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クロストレックとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アウディ  A7スポーツバック
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
516 中古車掲載台数 128
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ STIルーフスポイラー ルーフレール シートヒーター ステアリングヒーター 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター メモリー機能付きパワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマホ連携11.6インチディスプレイ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ 11.6インチメーカーナビTV マルチビューモニター アイサイト

    本体価格
    257.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙 11.4インチディスプレイナビ フルセグTV Bluetooth デジタルマルチビュー ステア&シートヒーター メモリー付電動シート 追従型クルコン LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビ機能搭載 ルーフレール

    本体価格
    352.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 追従式クルーズコントロール 純正ナビ プリクラッシュセーフティ ルーフレール パドルシフト Bluetooth クリアランスソナー ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー LED ETC

    本体価格
    249.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナ レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート

    本体価格
    217.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    414.8万円

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    138万円

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    本体価格
    558.4万円

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    本体価格
    488万円

関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.3万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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クロストレックとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A7スポーツバック
266.2万円410万円 新車時価格 812万円1229万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~2498 排気量(cc) 1968~2994
145~160 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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