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クロストレックとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアルファ155の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
452 中古車掲載台数 17
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ハイブリッド・360カメラ・ETC・シートヒーター・電動シート・

    本体価格
    369.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー ETC パワーシート 禁煙車 LEDオートライト

    本体価格
    287万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ/スマートキー/プッシュスタート/オートホールド/ステアリングヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    402.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    276万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ AppleCarPlay

    本体価格
    276.7万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

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    165万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 Engstler 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 整備記録13回分有 タイミングベルト・テンショナー・クラッチレリーズシリンダー・パワステホース交換記録有 本革巻きステアリング 純正アルミホイール キーレスエントリースステム CD USB ETC

    本体価格
    188万円

関東
153
315.2万円
関西
62
327.3万円
東海
65
303万円
北海道
34
306.9万円
九州
35
301.1万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
26
303.6万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
3
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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クロストレックとアルファ155のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  アルファ155
266.2万円405.4万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1995~2498 排気量(cc) 1995~2492
145~160 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は452台、アルファ155の中古車は17台掲載しています。
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