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クロストレックと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
500 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/本革シート/パワーシート/サンルーフ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    270万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6ナビ TV ETC 全周囲カメラ USB BT ラジオ ステアリングリモコン&ヒーター マット レーンアシスト&オートマハイビーム プッシュ Xモード 1オーナー 禁煙車 記録簿 17アルミ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ STI パフォーマンスマフラー 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト シート・ステアリングヒーター レザーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元弊社社用車 標準ナビ

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    890万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 タイミングベルト一式交換済 社外HDDナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 純正前後異径アルミ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
158
301.2万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.3万円
東北
38
296万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
3
840万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1995~2498 排気量(cc) 1742
145~160 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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