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クロストレックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
133.9万円427万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 190.4万円348万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
596 中古車掲載台数 12
  • スバル クロストレック リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト&フォグライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    240.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 当社社用車アップ車 LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD マルチビューモニター アイサイトX・セーフティプラス ETC2.0 パドルシフト 本革メモリーシート シート・ステアヒーター 純正11.6型ナビ BTオーディオ AC1500W ADB・LEDランプ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 禁煙車 11.6型マルチディスプレイナビフルセグ 全方位カメラ ステアリングヒーター F左右シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17インチAW 純正Fマット パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証付 新世代アイサイト3眼 全車速追従機能付きクルコン 車線中央維持機能 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ハイブリッド 禁煙車 ルーフレール 11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    290.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 11.6インチモニター(ナビレス仕様) 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダ パワーシート シートヒーター 新世代アイサイト(3眼タイプ) Xモード ルーフレール

    本体価格
    291.5万円

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    348万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    195.8万円

関東
213
289.4万円
関西
104
288.5万円
東海
88
282.5万円
北海道
70
316.2万円
九州
35
286.2万円
東北
36
300.1万円
北陸・甲信越
38
292.9万円
中国
6
303.6万円
四国
6
267.3万円
地域別台数
関東
7
275.5万円
関西
3
248.7万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
238万円
四国
0
---

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クロストレックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  XT5クロスオーバー
266.2万円410万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~2498 排気量(cc) 3649
145~160 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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