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クロストレックとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとC5ツアラーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   シトロエン  C5ツアラー
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 51.8万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
499 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー ETC パドルシフト LEDヘッドライト スマートプッシュスタート

    本体価格
    201.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタアップ 11.6インチセンターディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ アイサイト レーダークルーズ シート・ステアヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6インチDA  BSM  全方位 フルセグTV 障害物センサー 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    256.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ナビ地デジ/Bluetooth搭載/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/BSM/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    233万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ ETC ドラレコ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型DA

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ 禁煙車 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 電子パーキング ETC LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングリモコン ドライブレコーダー

    本体価格
    301.9万円

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    118万円

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    本体価格
    120万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
163
299万円
関西
65
311.4万円
東海
75
288.9万円
北海道
33
289.1万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.2万円
北陸・甲信越
39
299.6万円
中国
20
320.1万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   シトロエン  C5ツアラー
266.2万円405.4万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1995~2498 排気量(cc) 1598~2946
145~160 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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