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クロストレックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   クライスラー  PTクルーザー
VS
173万円427.8万円
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中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
552 中古車掲載台数 32
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ サンルーフ

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ フルセグTV ナビ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD セットオプションUE 11.6インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッド デュアルエアコン レーダークルーズ 禁煙車 AppleCarplay

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2WD サンルーフ ルーフレール 大型インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ナビ CD/DVD ETC2.0 元社有車 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD リミテッド クリスタルホワイト・パール ETC2.0 前方ドライブレコーダー オールシーズンタイヤ 新世代アイサイト AWD X-MODE 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    231万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD サンルーフ ルーフレール 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター シートヒーター メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト&フォグライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    299.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 当社社用車アップ車 LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能有 全周囲カメラ ETC タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    253万円

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関東
186
289.8万円
関西
96
287.4万円
東海
78
278.7万円
北海道
70
319.2万円
九州
31
291.2万円
東北
37
296.1万円
北陸・甲信越
43
296.3万円
中国
5
293.6万円
四国
6
261.6万円
地域別台数
関東
8
67.2万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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クロストレックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   クライスラー  PTクルーザー
266.2万円410万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1995~2498 排気量(cc) 1996~2429
145~160 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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