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タフトとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  クロストレック
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 479
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9インチディスプレイオーディオ/ムーンルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ&全方位カメラ ETC ドラレコ前・後 エンジンスタータ装備

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー DAMD ラッキー仕様 登録済み未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ガラスルーフ スマートキー 前席シートヒーター スマートアシストIII 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正15AW

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD 1オーナー 純正ナビ 夏冬タイヤ パノラマルーフ

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    332.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    360.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ドラレコ パノラミックビューモニター ETC e-BXER パドルシフト

    本体価格
    326.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
1187
143.9万円
関西
543
144.9万円
東海
761
145.2万円
北海道
323
162.3万円
九州
820
145.1万円
東北
376
154.8万円
北陸・甲信越
355
145.5万円
中国
398
147.7万円
四国
234
140万円
地域別台数
関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
78
293.1万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円

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タフトとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  クロストレック
132万円188.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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