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クロストレックと512BBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  512BB
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
478 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・本革シート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)ルーフレール 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ シートヒータ-

    本体価格
    417.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD クロストレック ツーリング 新世代アイサイト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車/アイサイト/ACC/全周囲カメラ/純正ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/パワーシート/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ/純正17アルミ

    本体価格
    269.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型メーカーナビ 全周囲モニター 電動シート ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター メモリー付きパワーシート パドルシフト カープレイ

    本体価格
    250.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

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  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
161
314万円
関西
69
323.5万円
東海
76
293.4万円
北海道
31
307.6万円
九州
36
294万円
東北
42
302.3万円
北陸・甲信越
26
293.8万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512BBの中古車を探す

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クロストレックと512BBのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  512BB
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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