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クロストレックとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  アコードワゴン
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 24
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビゲーション機能有り 元試乗車・11.6インチナビ・ETC・バックカメラ・マイルドハイブリッド

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートビューミラー/全周囲カメラ/純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元社用車 ナビ機能 ETC2.0

    本体価格
    306.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー ETC 純正18インチアルミ シートヒーター メモリーシート オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    245.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    235.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    355万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    265.1万円

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    83.6万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ワンオーナー ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検10.1  ETC キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 ViX フルノーマル サンルーフ ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア V-TEC サンルーフ 外品フルエアロ Rスポ 外18AW 外品ショック 外品マフラー 外シフトノブ 半革 メモリーナビ・TV CD・DVD再生 Bluetooth ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    113万円

関東
159
313.1万円
関西
68
323.8万円
東海
79
294.1万円
北海道
30
305万円
九州
37
294.2万円
東北
41
301.2万円
北陸・甲信越
26
295万円
中国
26
322.2万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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クロストレックとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アコードワゴン
266.2万円405.4万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~2354
145~160 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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