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クロストレックとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  ストリート
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
462 中古車掲載台数 22
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 社外ナビ TV/CD/DVD/iPod/AUX レーダーブレーキサポート ダウンヒルアシスト 純正フロアマット ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    305.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オフショアブル-メタリック

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー サンルーフ 革シート 純正ナビ 全方位カメラ スマホ連携 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    268万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビ 全方位モニター リヤビークル ドライバーモニタリングシステム シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール ブルートゥースオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチモニター(ナビ機能有)全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    423.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD タイヤ新品 ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

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    45万円

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    79万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

関東
157
315.7万円
関西
64
327.5万円
東海
66
302.7万円
北海道
34
308.3万円
九州
36
300.3万円
東北
37
301.7万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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クロストレックとストリートのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  ストリート
266.2万円405.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995~2498 排気量(cc) 656
145~160 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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