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クロストレックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
504 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ルーフレール ステアリングヒーター レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    308.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト/ルーフレール/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bluetooth/11.6インチ大型ディスプレイ/

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 令和6年9月登録 オフショアブル-

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ STI パフォーマンスマフラー 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト シート・ステアリングヒーター レザーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイトX・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・レーダークルコン・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・純正AW・禁煙車

    本体価格
    322万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ エマージェンシーレーンキープアシスト ルーフレール

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元社用車 アクセサリーコンセント ナビ機能・キーレスアクセス・ステアリング連動&アダプティブヘッドライト・オート格納&メモリードアミラー・全周囲カメラ・電動シート・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代EyeSight/LEDヘッドライト/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/デジタルマルチビューモニター/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    272.8万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
160
300.9万円
関西
60
310.7万円
東海
72
289.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
49
275.7万円
東北
40
295.4万円
北陸・甲信越
45
300.2万円
中国
17
316.4万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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クロストレックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ピアッツァネロ
266.2万円405.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~2498 排気量(cc) 1809
145~160 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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