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クロストレックとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCX-7の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
VS
169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 43万円54万円
CX-7の相場表を見る
519 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 11.6インチナビ 追従クルコン アイサイト レーンキープアシスト 全周囲カメラ 前後席タイプC・USB接続 ステアリングヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    255.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 全周囲 1オ-ナ-

    本体価格
    294万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    242万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ &インフォテインメントシステム・AppleCarPlay/AndroidAuto・フルセグTV/USB/AUX/Bluetooth・ステアリングスイッチ・デジタルマルチビューモニタ

    本体価格
    305.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙/純正11.6型センターインフォメーションナビ/全方位/アイサイト/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダクルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/ドライブレコーダー/純正AW

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 車検整備付 サンルーフ アイサイトコアテクノロジー 11.6インチナビ 全方位モニター 定速クルコン フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート LEDオートライト パドルシフト ステリモ

    本体価格
    306.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ・ルーフレール・e-BOXERストロングハイブリット・11.6インチディスプレイ・アクセサリーコンセントAC100V1500W・全方位カメラ・電動シート・シートヒーター・2カメラドライブレコーダー・

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグTV HDMI USB 全方位カメラ ETC ステアリングヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
171
289.2万円
関西
76
298.2万円
東海
87
282.5万円
北海道
42
300.6万円
九州
47
277.5万円
東北
36
298.6万円
北陸・甲信越
51
299.8万円
中国
3
230.3万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとCX-7のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
266.2万円410万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~2498 排気量(cc) 2260
145~160 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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