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クロストレックとFを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとFの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   MG  F
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
498 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲 サンルーフ シートメモリー 追従クルコン BSM シートメモリー ETC ドラレコ シートメモリー パワーシート ステアリングヒーター アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール パワステ

    本体価格
    316.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 未使用/サンルーフ/本革/ルーフレール/シートメモリ/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    303.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ACCコンセント

    本体価格
    374万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/クルコン/AAC

    本体価格
    262.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ステアリングリモコン ETC シートヒーター 運転席メモリー 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ルーフレール

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
156
301万円
関西
61
312.8万円
東海
76
290.9万円
北海道
37
287.5万円
九州
47
277.7万円
東北
37
296.6万円
北陸・甲信越
43
298.9万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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クロストレックとFのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   MG  F
266.2万円405.4万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1995~2498 排気量(cc) 1795
145~160 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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