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キューブとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  クロストレック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 435
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 自社分割/10年保証/プッシュスタート/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スポーツエコモード ETC フォグ Pス

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ・ETC・LEDヘッドランプ・ドライブレコーダー・インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビバックカメラ テレビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 社外AW ブロックタイヤ ルーフラック ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV アイドリングストップ AUX CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート HIDライト ワンオーナー オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID  HDDナビTV バックカメラ CD DVD再生 スマートキー ETC パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS エアバック コラムオートマ タイミングチェーン式

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    300.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート/アクセサリーコンセント

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    379.5万円

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    本体価格
    423.8万円

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    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

関東
239
43.7万円
関西
124
38.5万円
東海
91
42.7万円
北海道
37
38.3万円
九州
97
41.6万円
東北
61
41.6万円
北陸・甲信越
50
39.1万円
中国
48
44.4万円
四国
23
38.4万円
地域別台数
関東
149
314.7万円
関西
56
326.1万円
東海
65
305.8万円
北海道
33
313.9万円
九州
34
304.8万円
東北
35
305万円
北陸・甲信越
24
306.3万円
中国
27
321.6万円
四国
12
322.8万円

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キューブとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  クロストレック
144.9万円245.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1498 排気量(cc) 1995~2498
109~116 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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