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クロストレックとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  パルサーセダン
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 47万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
440 中古車掲載台数 9
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール/ナビレス

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    281.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/11.6型ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/USB端子/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    303.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトセイフティプラス 純正11.6インチナビ マルチビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール メモリシート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    318.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール スバル純正ドライブレコーダー 11.6インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター 100V電源

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン M1エクセレンス トレンダ 5速マニュアル スペアキー パワステ162

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    65.9万円

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    129.5万円

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    78万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 パルサーセダン M1 フロア4速マニュアル/走行距離::37000KM/

    本体価格
    68万円

関東
149
314.9万円
関西
58
324.4万円
東海
66
305.3万円
北海道
34
316.9万円
九州
34
305.1万円
東北
35
305万円
北陸・甲信越
25
304万円
中国
27
321.6万円
四国
12
322.8万円
地域別台数
関東
6
86.9万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

パルサーセダンの中古車を探す

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クロストレックとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  パルサーセダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1995~2498 排気量(cc) 1497~1973
145~160 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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