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ミストラルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   スバル  クロストレック
VS
95.9万円148万円
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中古車相場 165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 503
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー  車線逸脱警報 メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    251.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能付11.6インチディスプレイ ETC2.0 前後録画ドラレコ 前コーナーセンサー

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 1オーナー 直接買取車 禁煙 アイサイト

    本体価格
    360万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグTV HDMI USB 全方位カメラ ETC ステアリングヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11インチナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール フルセグ パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    280.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト+広角単眼カメラ 11.6インチ中央ディスプレイ ドライバーモニタリング eボクサー ステアリングヒーター 17インチホイール レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD レンタ歴 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライトパーキングセンサー クルーズコントロール 運転席/助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    316.8万円

関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
179
289.2万円
関西
77
300.1万円
東海
73
279.7万円
北海道
54
300.8万円
九州
35
282万円
東北
33
307.8万円
北陸・甲信越
44
294万円
中国
3
230.4万円
四国
5
287.3万円

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ミストラルとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   スバル  クロストレック
229万円279万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2663 排気量(cc) 1995~2498
100~130 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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