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クロストレックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   プジョー  リフター
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
502 中古車掲載台数 54
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能付 全方位カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD AWD e-BOXER ルーフスポイラー LEDアクセサリーライナー ドアバイザー スプラッシュボード ルーフレール 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン Xモード AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークルディテクション ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    272.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ マルチテレインモニター ステアリングヒーター シートヒーター  リアビークル ETC ドライブレコーダー 禁煙車 メモリシート ツーリングアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    271.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正11.6型ディスプレイ デジタルマルチビューモニター ETC 純正17インチアルミ スマートキー パドルシフト LEDヘッド 純正革巻きステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    288.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2026MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    343.7万円

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    315.5万円

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    239万円

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    本体価格
    245万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED 純正AW 360カメラ 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    389万円

関東
149
301.2万円
関西
63
312.3万円
東海
77
289.1万円
北海道
39
287.8万円
九州
48
279.7万円
東北
37
297.5万円
北陸・甲信越
44
299.2万円
中国
20
317万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
32
271.1万円
関西
7
220.3万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
1
283.3万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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クロストレックとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  リフター
266.2万円405.4万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1995~2498 排気量(cc) 1498
145~160 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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