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クロストレックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   プジョー  リフター
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
462 中古車掲載台数 62
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    418.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ・純正11.6型スターリンクナビ・前席シートH+電動シート・アイサイト・レーンアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・純正17インチAW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 11.6ナビ TV ETC 全周囲カメラ AUX USB Bluetooth ラジオ マット&バイザー 18アルミ AVH SRH 前席Pシート&ヒーター 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 R5年登録 サンルーフ 純正11.6インチナビ フルセグTV OPシートヒーター アイサイト 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth接続 LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    241.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連動11.6インチモニター アクセサリーコンセント ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    408.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    304.7万円

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    218万円

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    381万円

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    261.8万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/ガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ カスタム・OP235万/純正ナビ/リアモニター/前後BEWITHスピーカー/リフトアップ/ブレースバーキット/レデューサーキット/前後MCB/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/取説記録簿

    本体価格
    348万円

関東
157
315.7万円
関西
64
327.5万円
東海
66
302.7万円
北海道
34
308.3万円
九州
36
300.3万円
東北
37
301.7万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
29
300.6万円
関西
5
258.3万円
東海
6
318.6万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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クロストレックとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  リフター
266.2万円405.4万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1995~2498 排気量(cc) 1498
145~160 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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