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クロストレックとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   プジョー  リフターロング
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
501 中古車掲載台数 20
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/11.6インチナビ/ルーフレール/AppleCarPlay/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    257.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・禁煙車・STIマフラー・STIタワーバー・360度カメラ・LEDライト・純正ナビ・地デジ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・純正18インチアルミ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    308.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減

    本体価格
    287.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    417万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型スターリンクナビ・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    242.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・ステアリング連動ヘッドランプ・ステアリングヒーター・シートヒーター・アイサイト・プリクラッシュブレーキ・車間距離警報

    本体価格
    270.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビテレビ フルセグテレビ バックカメラ BSM メモリーシート LEDヘッドライト ルーフレール シートヒーター クルコン ハンドルキープアシスト

    本体価格
    270.6万円

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    358万円

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    315.7万円

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    418万円

関東
159
300.9万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.3万円
東北
38
295.6万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
10
387.4万円
関西
1
443万円
東海
5
363.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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クロストレックとリフターロングのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  リフターロング
266.2万円405.4万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1995~2498 排気量(cc) 1498
145~160 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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