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クロストレックと408を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと408の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  408
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
507 中古車掲載台数 59
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ フロントパワーシート 全周囲カメラ 後側方レーダー Xモード ルーフレール ステアリング連動ヘッドライト ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    285.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位カメラ  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    278.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 元社用車 ETC2.0 全周囲カメラ ナビ機能なし パワーシート シートヒーター スマートキーレス オートライト レーンアシスト 対歩行者エアバック サイドエアバック ABS VDC AWD ハイビームアシスト

    本体価格
    369.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド レンタカールーフレールナビゲーション機能

    本体価格
    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス ドライバーモニタリング 全車速追従クルーズ ETC SI-DRIVE

    本体価格
    251.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー  車線逸脱警報 メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    252.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD あんしん保証 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC アイサイト コーナーセンサー メモリー付きパワーシート シートヒータ クルコン ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ 禁煙車

    本体価格
    268万円

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    410万円

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    437.6万円

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    439万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ Carplay シートヒーター 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    316.8万円

  • プジョー 408 GT PLUG-IN HYBRID 元試乗車408GT PHEV 前後ドライブレコーダー ETC車載器 プラグインハイブリッド Apple Carplay Android Auto対応 パワーシート マッサージ機能付き シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    450万円

関東
155
301.5万円
関西
64
312.2万円
東海
78
288.7万円
北海道
39
288.6万円
九州
49
279.7万円
東北
36
298.2万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
316.9万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
19
416.4万円
関西
7
400.7万円
東海
13
395.1万円
北海道
4
422万円
九州
4
423.1万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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クロストレックと408のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  408
266.2万円405.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1995~2498 排気量(cc) 1199~1598
145~160 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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