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クロストレックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカルディナの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カルディナ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
500 中古車掲載台数 19
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー 純正17インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン フルセグ パドルシフト

    本体価格
    297.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位カメラ・サンフール・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・アイサイト・ルーフレール・本皮シート・電動シート・ヒートシーター・ステアリングヒーター・純正前後ドラレコ・LEDヘッドライト・BSM・ETC

    本体価格
    320.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 特別仕様車

    本体価格
    359万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承 STI仕様 1オーナー ルーフレール ETC STI18インチホイール STIルーフスポイラー STIマフラー STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルドロースティフナー LED プッシュ ナビ パワーシート

    本体価格
    351万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    305.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ サンルーフ アイサイトセイフティプラス アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型メモリーナビ 全方位カメラ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV 前後ドライブレコーダー ツーリングアシスト

    本体価格
    206.4万円

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    49.9万円

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    75万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ナビ/フルセグ ETC 社外アルミ(純正アルミ有) HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

関東
158
301.2万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.4万円
九州
47
275.3万円
東北
38
296万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
9
93.6万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
5
70.4万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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クロストレックとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カルディナ
266.2万円405.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1995~2498 排気量(cc) 1794~1998
145~160 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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