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RAV4とレックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レックス
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
レックスの相場表を見る
2695 中古車掲載台数 17
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー  バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ LED

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ・BSM・ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/TRDエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 電子ミラー AHB

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・9型Dオーディオ・360カメラ

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    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社試乗車・ナビアップグレードパック

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    188万円

  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

関東
657
324万円
関西
276
318.8万円
東海
496
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
424
313.9万円
東北
205
322.1万円
北陸・甲信越
198
312.9万円
中国
176
303.3万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
2
195.3万円
東海
5
195.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
1
170万円
四国
0
---

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RAV4とレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レックス
260.8万円566.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 1196
171~178 最高出力(馬力) 87
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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