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レヴォーグレイバックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   フォード  エクスプローラー
VS
199万円426万円
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中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 109
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全方位カメラ ハーマンカードン ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD EyeSight・X AWD 禁煙 HarmanKardon・KardonサウンドS 純正ナビ スマホ連携 マルチビューM ETC LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットM Pテールゲート フルタイム4WD 純正18AW

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチ大型ナビ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム 全周囲カメラ ハンズフリーオープン電動リヤゲート 後側方レーダー 自動防眩ルームミラー パドルシフト

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ デジタルマルチビュー BSM HarmanKardon ビルトインETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ スマートリヤビュー シートヒーター オートハイビーム LED

    本体価格
    330.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto 全周囲カメラ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー 電動リヤゲート 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPスマートリアビューミラー 11.6インチインフォメーションディスプレイナビ フルセグTV・BT・USB・AUX・STARLINK ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトセーフティプラス ビルトインETC SIドライブ

    本体価格
    328.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマホ連携ハーマンカードン 元レンタカー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    351.6万円

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    本体価格
    365万円

関東
44
322万円
関西
16
319.7万円
東海
26
307.1万円
北海道
25
316.4万円
九州
15
305.6万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
11
313.5万円
中国
1
351.7万円
四国
1
321.8万円
地域別台数
関東
55
188.1万円
関西
12
176.7万円
東海
22
220.2万円
北海道
6
224.6万円
九州
5
194.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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スバル  レヴォーグレイバック   フォード  エクスプローラー
399.3万円452.1万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3500
160~177 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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