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アルトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  CLSクラス
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
4205 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルト 660 S アイドリングストップ キーレス シートヒーター CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト 660 L エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ナビ・TV・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト ワークス 660 パナソニック製SDナビ/フルセグTV/純正レカロシート/専用チューニングKYB製サスペンション/ETC2.0/スマートキー/HIDライト/ブルートゥース接続/純正インチ15インチ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD CD キーレス アイドリングストップ 社外アルミホイール ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play Android Auto バックカメラ マイルドハイブリッド キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター オートライト 4WD

    本体価格
    137.2万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス・純正CDデッキ・AC・PS・アイドリングストップ・シートヒーター・ESC有

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン 横滑り防止 CD シートヒーター キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    44万円

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    269.9万円

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    298.8万円

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    300万円

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    応談

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    本体価格
    260万円

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

関東
987
78.2万円
関西
524
71.3万円
東海
494
75.8万円
北海道
264
78.6万円
九州
655
65.7万円
東北
456
74万円
北陸・甲信越
375
74.1万円
中国
297
68.4万円
四国
153
61.1万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  CLSクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
46~49 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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