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アルトとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  ラピード
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 車両品質評価書  レカロシート AT車 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 社外マフラー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 RBS ナビ ETC 電格ミラー ABS

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 F PW CD ETC 盗難防止装置装着車  禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 S スズキセーフティサポート・パナソニック製7インチワイドナビゲーション・バックアイカメラ・前方ドライブレコーダー・運転席シートヒーター・アイドリングストップシステム・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 カスタム ETC ドライブレコーダー 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・新品ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・シートヒーター・電格ミラー・キーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙/キーレス/クリアランスソナ-/アイドリングS

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト デュアルセンサーブレーキサポート メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AM FM CD DVD LEDヘッドライト  オートライト フォグランプ MTモード付AT ETC スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    712万円

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    980万円

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    898万円

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    本体価格
    598万円

関東
1042
75.6万円
関西
557
70.8万円
東海
502
75.4万円
北海道
276
76.2万円
九州
668
65.7万円
東北
487
72万円
北陸・甲信越
397
70.6万円
中国
312
69.6万円
四国
158
59.2万円
地域別台数
関東
10
845.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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アルトとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  ラピード
94.4万円170万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
657~658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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