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アルトとM8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   BMW  M8
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
4380 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 VP 純正ラジオ・ETC・キーレス・12Vシガーソケット・スペアタイヤ・ラバーマット・

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エネチャージ最終モデル1オーナABSキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル車 ETC付き

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1年保証付 5速 純正レカロシート左右 社外ナビ  フルセグTV ブルートゥースETC 純正アルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正CDオーディオ アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ETC/キーレス./パワステ/エアコン/5速AT/走行57000キロ/4名乗車/最大積載量200kg/タイヤ溝前後約4mm/荷室寸法 長さ1350mm幅1200mm高さ855mm

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ付 エネチャージ 走行25880km 禁煙車 シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス セキュリティアラーム キーレス 全席パワーウインドー 車検2年整備受渡し

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車  デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ キーレスエントリー シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1057万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1188万円

関東
1031
75.9万円
関西
562
71.3万円
東海
493
75.5万円
北海道
275
76.3万円
九州
668
66.2万円
東北
484
71万円
北陸・甲信越
393
71.8万円
中国
311
69.9万円
四国
163
59.4万円
地域別台数
関東
5
1215.8万円
関西
1
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188万円
四国
0
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アルトの中古車を探す

M8の中古車を探す

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アルトとM8のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M8
94.4万円170万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
657~658 排気量(cc) 4394
46~49 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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