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アルトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルトとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   DSオートモビル  DS4
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
4214 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC D席シートヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ付き・アイドリングストップ搭載・キーレスキー・運転席シートヒーター・オートライト2WD・CVT車・電動格納ドアミラー

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/DVD&CD再生/コーナーセンサー/オートライト&オートハイビーム/ウインドウフィルム/キーレス/セキュリティアラーム/シートヒーター

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT CD再生 エアコンクーラー

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X スズキ ディーラー認定中古車・全方位カメラ・ナビ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙/修復無/ユーザー買取/CVT/エネチャージ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/シートヒーター/キーレスエントリー/スペアキー/エコクール/パワーウィンドウ/パワーステアリング/純正CDオーディオ

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 F ETC キーレス AT 盗難防止システム

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 G II 車検2年コミ エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト S 4WD 

    本体価格
    38万円

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    472.3万円

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    本体価格
    68万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ BlueHDi 2L 直噴ディーゼル4気筒 DOHCエンジン 純正ナビ+地デジTV アルカンターラxレザーコンビシート

    本体価格
    69.9万円

関東
998
78.4万円
関西
520
71.5万円
東海
498
75.4万円
北海道
260
78.5万円
九州
651
66万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
372
73.2万円
中国
297
67.7万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
12
285.9万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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アルトとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   DSオートモビル  DS4
94.4万円170万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
657~658 排気量(cc) 1199~1598
46~49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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