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アルトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   DSオートモビル  DS4
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
4424 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 前後ドラレコ 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 5速MT 横滑り防止装置 CDオーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス オートライト 電動格納式ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト リアパーキングセンサー エネチャージ アイドリングストップ エコクール 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD スタッドレス装着 デジタルミラー型Bカメラ シートヒーター アイドリングストップ 検R9/5/16 タイミングチェーン

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 後退時ブレーキサポート キーレスキー

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD CVT キーレス CD ABS

    本体価格
    24.8万円

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    49.5万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    78.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

関東
1042
75.6万円
関西
570
71.2万円
東海
486
74.3万円
北海道
283
76.7万円
九州
682
66.3万円
東北
478
72.8万円
北陸・甲信越
410
70.9万円
中国
317
70.8万円
四国
156
58.9万円
地域別台数
関東
6
253.6万円
関西
1
469万円
東海
6
251.9万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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アルトとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   DSオートモビル  DS4
94.4万円170万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
657~658 排気量(cc) 1199~1598
46~49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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