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アルトとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アルトとラ フェラーリの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
4327 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 キーレス シートヒーター ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ 前後ドライブレコーダー ハンドブレーキ 前後ブレーキサポート マニュアルエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽4耐久チャンピオンカー

    本体価格
    270万円

  • スズキ アルト 660 X エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキオイル・バッテリー・ワイパーゴム3本交換 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン 純正15インチアルミホイール ETC付き

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 検R8/11 自社 ローン 対応 キーレス パワーウインドウ CD 運転席エアバック 助手席エアバック 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキディーラー 認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・スズキセーフティー・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1032
76.8万円
関西
551
71.5万円
東海
492
75.4万円
北海道
279
77万円
九州
665
66.4万円
東北
458
73.6万円
北陸・甲信越
389
73.7万円
中国
304
68.3万円
四国
157
61.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ラ フェラーリ
94.4万円170万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
657~658 排気量(cc) 6262
46~49 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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