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アルトとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  F8トリブート
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
4365 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X アルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F 5マニュアル ナビ TV CD USB ETC 5ドアハッチバック 4人乗り フィズブルー キーレス スペアキー Wエアーバッグ パワステ パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 S 純正CD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ シートヒーター CD

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト シートヒーター キーレスエントリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 5AGS ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV HIDヘッド レーダーブレーキサポート ストラットタワーバー 専用デカール 衝突軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 点検記録簿 ナビゲーション CD/DVD Bluetooth ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車/ワンオーナー/5速MT/純正RECAROシート/純正15インチアルミ/オートエアコン/ETC/HIDヘッドライト/ステンレス製ペダル/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/車検整備付き

    本体価格
    139.8万円

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    4130万円

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    3720万円

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    応談

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    本体価格
    4280万円

関東
1041
75.7万円
関西
551
70.6万円
東海
489
75.5万円
北海道
275
76万円
九州
668
65.9万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
389
71.2万円
中国
313
69.5万円
四国
156
59.3万円
地域別台数
関東
13
3856.6万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
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アルトの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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アルトとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F8トリブート
94.4万円170万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
657~658 排気量(cc) 3902
46~49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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