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アルトとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フィアット  バルケッタ
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 エコ S 社外ディスプレイオーディオ ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ アルミホイール

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 全方位カメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 登録費用&オイル交換&さび止め&ロング保

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ベース☆RBS☆ターボ☆Pスタ☆パドルシフト 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー シートヒーター 純正CDデッキ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト マニュアルエアコン

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD ユーザー様直接仕入 ワンオーナー 社外13インチアルミホイール スペアタイヤ ハイマウントストップランプ ハロゲンランプ オーディオ ベージュアーガイル柄ファブリックシート AC リモコンキー 4WD

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 A アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 横滑り防止装置 エアコン オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 スマートキー CD アイドリングストップ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.1万円

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    応談

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    162.8万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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アルトとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  バルケッタ
94.4万円170万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
46~49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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