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アルトとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 4WD フルタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート CVT ワークス仕様

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス フロアマット 電動格納式リモコンドアミラー オートライト シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ハイブリッドX 電格ミラー キーフリ- シートヒータ ブ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ワークス 660 BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSマフラー エクセディレーシングクラッチカバー プロジェクトミュー テフロンブレーキライン R's RacingスーパーロムECUハイオク

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 社外SDナビ地デジETCワンオーナー車

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDステレオ ドラレコ マニュアルレベリ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L ワンセグTVナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年間保証付 デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ パドルシフト ケンウッドメモリナビ DVD Bカメラ ETC オートエアコン シートカバー HID ウインカードアミラー スマートキー

    本体価格
    45.8万円

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    68万円

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    68万円

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

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    79万円

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    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
1072
75.1万円
関西
555
70.1万円
東海
505
72.9万円
北海道
297
78.6万円
九州
697
68.5万円
東北
472
71.6万円
北陸・甲信越
424
71.1万円
中国
316
73.7万円
四国
149
59.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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アルトとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
94.4万円170万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
46~49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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