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アルトとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 G 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 /ワンオーナー/CD/KYBショックアブソーバー/純正15インチAW/フロントレカロシート/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー/保証書/取説

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ アルト アルト E 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/BT対応/バックカメラ/キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ビルトインETC/ドライブレコーダー/フル装備/

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 純正メモリーナビ フルセグTV ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール Bluetooth 盗難防止装置 CDチェンジャー DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト L 2型 FF オーディオレス 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 E II 5速マニュアル 走行77500KM 車検R10年2月 ユーザー下取車

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 F 車検2年整備 内装クリーニング済み

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ・アイドリングストップ機能付き

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルト 5MT 新品エアロ レカロシート HKSマフラー Downサス MOMOステ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
1036
76万円
関西
556
71.2万円
東海
493
75.6万円
北海道
274
76.4万円
九州
668
66.1万円
東北
486
71.4万円
北陸・甲信越
391
71.3万円
中国
312
69.7万円
四国
159
58.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
94.4万円170万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1996
46~49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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