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アルトとキャパを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  キャパ
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
4622 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 VP 走行距離41858KM ETC キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ助手席エアバッグ修復歴 無し積載量200kg

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 走行距離無制限・1年保証付・キーレスエントリー・CDプレーヤー・衝突安全ボディー・アイドリングストップ機能・盗難防止システム

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト L エネチャージISTOPヘッドライトレベ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4WD・シートヒーター・キーレス・CDデッキ・AUX端子

    本体価格
    68.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突被害軽減 CDオーディオ シートヒーター スマートキー エネチャージ アイドリングストップ USB/AUX接続

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルト 660 F 運転席レカロシート FSRエアロ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー MOMOステアリング 前席エアバック 保証付

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 A 車検10年1月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ サイドカーテンエアバッグ マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム 保証あり

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
1089
75.3万円
関西
570
70.8万円
東海
537
72.4万円
北海道
311
79.1万円
九州
693
65.9万円
東北
498
73万円
北陸・甲信越
427
71.1万円
中国
342
73.4万円
四国
155
58.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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アルトとキャパのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  キャパ
94.4万円170万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
657~658 排気量(cc) 1493
46~49 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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