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アルトとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
4509 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 オーディオ  アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 純正CD シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト ワークス 660 走行80100km ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト オートエアコン スマートキー レカロシート レザー調シートカバー HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ディーラー整備 5MT ナビ(Bluetooth/DTV/DVD/録音) ETC モンスタースポーツバイザー 純レカロシート 赤ミラーカバー/FRガーニッシュ KYBショック リヤスポ カーボン調パーツ スマートキー HIDヘッド 禁煙 Tチェーン

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突軽減B アップグレードP LEDヘッド

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト ワークス 660 モンスタースポーツサス/ディスプレイオーディオ/カープレイ/バックカメラ/前後ドラレコ/レーダー探知機/空気圧センサー/モンスタースポーツフロアマット/ディーラー記録簿付/1年保証付

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト L オーディオレス キーレスエントリー 

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1085
75.7万円
関西
556
70.2万円
東海
512
73.2万円
北海道
297
78.8万円
九州
699
68.7万円
東北
470
72万円
北陸・甲信越
421
71.2万円
中国
319
74.2万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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アルトとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
94.4万円170万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
46~49 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4509台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
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