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アルトとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
4506 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 L TV ヒートシーター ETC

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ BT CD アルミ シートヒーター キーレス スペアキー Aストップ サイドバイザー フロアマット プライバシーガラス セキュリティ ISOFIX ヘッドライトレベライザー ABS SRSエアバック ACソケット

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 VP 走行距離41858KM ETC キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ助手席エアバッグ修復歴 無し積載量200kg

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト ワークス 660 LEDヘッド 車高調 BLITZサブコン 社外15インチ 社外マフラー(車検対応) ルーフレール レカロシート 電格ミラー ETC

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 オーディオレス

    本体価格
    118万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

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    578万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1049
74.4万円
関西
552
70.5万円
東海
506
72.4万円
北海道
301
79.3万円
九州
685
66.4万円
東北
497
73.6万円
北陸・甲信越
421
69.5万円
中国
345
73.2万円
四国
150
58.7万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルトとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
94.4万円170万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
657~658 排気量(cc) 2297~2996
46~49 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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